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船用閥門
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閘閥閥體結(jié)構(gòu)與閥體的流道
閘閥閥體的結(jié)構(gòu)決定與閥體與管道、閥體與閥蓋的連接、就制造方法而言,有鑄造、鍛造、鍛焊、鑄焊以及管板焊接等幾種。鍛造閥體已向大口徑方向發(fā)展,而鑄造閥體逐漸向小口徑發(fā)展。任何一種閘閥閥體即可鍛造,也可鑄造,應根據(jù)用戶要求以及制造廠擁有的制造手段而定。
閘閥閥體的流道可分為,全通徑式和縮徑式兩種。流道孔徑與閥門公稱通經(jīng),基本相同的為全通徑式;流通孔徑比閥門公稱通經(jīng)小的稱為縮徑式??s徑形狀有均勻縮徑和費均勻縮徑兩種。流道呈錐管形的即是一種非均勻縮徑,這類閥門入口端的孔徑基本上與公稱通徑相同,然后逐漸縮小,至閥座處縮小到最小。
采用縮徑式流道(無論是錐管形非均勻縮徑或均勻縮徑),其優(yōu)點是同一規(guī)格的閥門,可減少閘板的尺寸、啟閉力與力矩;缺點是流阻增加,壓降和能耗增大,所以縮孔不宜太大。對錐管形縮徑來說,閥座的內(nèi)徑與公稱通徑之比,通常取0.8~0.95。公稱通徑小于250mm的縮徑閥門,其閥座內(nèi)徑一般比公稱通徑降低一檔;公稱通徑等于或大于300mm的縮徑閥門,其閥座內(nèi)徑一般比公稱通徑降低二檔。
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